Во время своей большой фотоэкспедиции на Кольский полуостров, жжшные фотоблоггеры побывали в городе Вытегра, главной достопримечательностью которого является Музей «Подводная лодка Б-440», открытый в 2005 году. Музей в Вытегре появился не случайно, несмотря на то, что город от моря далеко и даже до берега Онежского озера расположен не так-то близко. А все дело в том, что в годы Великой отечественной войны здесь располагался штаб Онежской флотилии. Кроме того Вытегра еще иродина многих российских адмиралов, в том числе конструктора дизельных подводных лодок типа “К” Михаила Алексеевича Рудницкого.
Большая дизельная подводня лодка Б440 была построена на Новоадмиралтейском заводе. В состав ВМВ вошла в 1970 году. За время боевой службы на Северном и Балтийском флотах прошла более 100 000 миль. В 1998 году исключена из состава флота и передана на утилизацию, а в 2003 уже началось переоборудование в музей.
(Всего 17 фото)
Источник: Жжурнал victorprofessor
1) По аналогии с подводной лодкой в Москве, здесь тоже сделали две двери сбоку корпуса, а внутри выровняли пол и прорезали проходы между отсеками. Также провели освещение и наладили систему вентиляции.
2) Носовой торпедный аппарат на 6 торпед.
3) Там же, в носовом торпедном отсеке.
4) Аккумуляторный отсек полностью переоборудован. На стенах можно увидеть экспозицию различных корабельных фонарей.
5) Также здесь есть карта-схема, на которой можно увидеть в каких еще городах существуют подобные музеи.
6) Другая часть аккумуляторной ямы, здесь располагается зал истории развития подводного флота.
7) Рабочее место гидроакустика.
8) Гальюн с множеством вспомогательных приборов, необходимых для того чтобы избавится от отходов.
9) С помощью вентилей в правом нижнем углу производилось управление подачей воздуха в цистерны главного балласта, а по центру информационное табло.
10) Следующий отсек — Дизельный. Видны приборы управления и контроля за двигателями.
11) Электродвигатели.
12) Кормовые торпедные аппараты. Здесь же рядом располагаются койки для экипажа — в три яруса, каждая койка на трех человек в три смены.
13) Электродвигатели.
14) Кормовые торпедные аппараты. Здесь же рядом располагаются койки для экипажа — в три яруса, каждая койка на трех человек в три смены..
15) На верхней палубе.
16) Рубка лодки, она негерметична и открытая только в надводном положении.
17) Окружающие лодку пейзажи не особо впечатляют, но туристы сюда часто приезжают. В основном, посещение подводной лодки входит в программу некоторых экскурсионных туров в Санкт-Петербург. Еще можно отметить что одна из компаний предоставляющая создание сайтов в Ростове, решила сделать виртуальный музей, поэтому скоро можно будет увидеть эту лодку, во всех подробностях, не выходя из дома.